patty结束之后的第三天，唐源接到了大嘴雷杰的通知。

直接在小镇的宇航码头处，交接被唐源命名为球球号的小型飞船。

球球号小型飞船，采用的是典型的美式船身，1100米的长度，船身的最大宽度却超过400米，外形看上去非常臃肿，像是一个圆柱形的水桶一般。

这种造型的结构，在牺牲了一定的转向和机动能力的基础上，却拥有了最大限度的载重量。

满负荷1900吨的起飞载重，几乎就已经是民用小型飞船的极限了。

对于这样的外形结构，当初挑选船身的时候，就已经考虑过来，此刻就没有什么可以挑剔的。

飞船的质量好不好用，关键还是要到宇宙中转一圈才知道。

这一趟交货，大嘴雷杰并没有亲自前来，而是派了两个技术人员过来。

如今的小型飞船，智能化操作程度极高，如果不进行其他捕捉作业的话，米勒和巴尔扎克两个人就足够将其开动起来了。

费辛镇的宇航码头在最风光的时候，共经营着7条发射轨道。如今风光不再，平均好几天才能接到送一艘飞船升空的生意，正处于严重的亏本运营中。

无需任何等待，米勒刚发出发射升空的申请，码头控制中心就立刻将球球号调入发射轨道，同时开始安装辅助动力火箭。

像球球号这样的小型飞船，发射的时候通常有双通，三通，四通三种选择。

顾名思义:双通就是加载两个辅助火箭，三通是三个，最多可以加载到四个。

加载辅助火箭的数量与飞船的满载程度有一定的关系，但是更多的影响，则是其发射进入太空所消耗的时间。

普通的捕猎飞船一次升空作业，通常要在太空中飞行一周的时间，才会返航。

所以，对于离开大气层所消耗的时间是1个小时，还是8个小时，根本就无所谓。

对他们来说，省钱才是硬道理，通常都会选择，发射成本更加经济的双通模式。

唐源他们这一次，只是进行飞船的试飞，并不打算花费过多的时间。

所以，他直接选择了速度最快的四通模式。

这样既可以节省来回路上的时间，又可以直接观察，飞船在极限速度下的表现。

这个选择有着一举两得的作用。

小型飞船的停靠和发射轨道使用费，加上四通道火箭加载，总共需要5000澳元。这仅仅是一次发射升空的费用，其中并没有包括，飞船在离开行星之后，消耗的燃料以及其他方面的费用。

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