些城市里经常能够看见的豪车，这种就像是移动宫殿一般的豪华飞船显然就更加抓人眼球了。就连安娜这么理性的女人，看到这艘旅游飞船都有些挪不开步了。

“这款飞船是法国戴高乐工业集团今年推出的＇享乐宫＇系列中，小型旅游飞船中的旗舰款！”

与四人一起站在移动平台上的还有销售方的专业代表，此刻正打开了各种数据屏，向众人集中展示着这艘飞船的各项属性。

“这款飞船最大的特色，还是其内部装饰与各种服务性设施。如果想要将飞船上所有服务内容全部开放的话，至少需要100名芯片对应的服务型人造人。”

销售代表一边介绍，一边操纵着移动平台进入飞船内部，唐源四人可以在移动平台上参观，但不能直接自己在飞船内部走动或者用手触摸船体内外。这是参观的标准流程。在飞船正式成交完成交接以前，任何人即便是预定者也不能直接踏足飞船内部。销售方必须保证所交付的飞船是绝对干净，没有留下任何一丝杂物的飞船。

自从组装过球球号之后，唐源对于宇宙飞船的了解也增加了不少，平时有事没事就会在网络上寻找这方面的资料学习一下。

对于一个大牧场来说，所需要的放牧类型的宇宙飞船肯定不止一艘。更何况球球号也只不过是一艘小型飞船，即便是想要完整巡航一遍盛唐牧场的重质部区域，都需要至少两次发射升空才能够全部走完。

盛唐牧场发展起来以后，增添各种大小型号的飞船，那是必然的事情。

不过，唐源之前的注意力，大多都是集中在放牧专用这一类生产型的宇宙飞船方面，对于旅游飞船这一类用于享乐的飞船还并没有什么太多的了解。

此刻听了销售代表的解说，唐源也不由得暗暗咋舌。

很普通的意大利产核聚变引擎，200万秒比冲量的核聚变粒子引擎，从数据上就比起球球号所装配的“木牛丙300核聚变粒子直喷引擎”，动力输出能力方面差了不是一星半点。更何况，还不具备紧急情况下，从行星表面直接强行起飞的能力。

这艘旅游飞船的船身长度才不过1000米，比起球球号将近1500米的小型飞船极限体型，实际可使用空间少了一倍还多。外层装甲也只有球球号的三分之二厚度。

另外，像自动驾驶系统，自动导航系统，雷达扫描系统等这些相对飞船航行最重要的部件配置，都要比球球号低了一个层次。

甚至仅仅是维持这艘旅游飞船的正常行驶就需要至少5名专业船员的配合才可以做到。相比球球号，

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