定护持在机甲身前的。这也就代表着他只有同时控制五个臂膀的把握。

不过话说回来，八爪鱼之所以被判断成只能用于障碍赛，而无法用于实战，倒并不是因为具有多思维控制天赋的驾驶员太难得到，而恰恰是因为它所具有的武器实战太多了。

微型机甲的体积就那么点大。如同赤兔马机甲那样的大块头体型，安装两台微型核聚变引擎也已经是极限了。八爪鱼机甲虽然体型不小，但大部分都是上肢与下肢的部分。中间可用于安装引擎以及设置驾驶舱的空间并不比赤兔马机甲更大。这种限制下，想要同时为八件强力的激光武器供能，以目前的核聚变引擎做功能力，是根本无法做到的。除非是有人奢侈到，将反物质引擎缩小安装到微型机甲上。不过军队里的军械配备，可不是一件两件的。如果无法降低成本，形成可以批量生产的战斗力，这样做显然是没有任何意义的。所以，这才是八爪鱼这款机甲被判定为没有实用价值的真正原因。

不过即便如此，八爪鱼在障碍赛这种模拟战斗的环境中，却是混的如鱼得水。

障碍赛虽然比较得是通过障碍区域的速度，但前提是比赛双方都没有发生任何失误，安然到底终点。可障碍赛虽然地图不像竞速飞行那么多样，但所有障碍物品的出现都是随机的。更重要的是，障碍赛的比赛难度也是在比赛开始的瞬间随机产生的。按照以往那么多年，微型机甲职业联赛所得出的统计数据来看。难度超过70%，职业选手的无损通过率就已经不超过30%了。而如果是最高难度的100%，迄今为止也就只有一名职业选手完成过整个比赛，就是驾驶八爪鱼的“八臂魔神”谭雅。

所以，八爪鱼机甲虽然并不擅长速度和敏捷，但确实可以尽量做到让机甲顺利到达终点。这就是八爪鱼这款机甲在障碍赛中，如此受欢迎的原因。

赛场主持解说员汤姆的目光继续看向旁边的另一台机甲。在不远处那台庞大的八爪鱼衬托下，这台机甲显得如此较小。

“现在我们看到的，是泰瑞塔克特战队的唐源选手。唐源选手这次使用的，是一款中规中矩的“忍者”机甲。关于忍者机甲的特性，相信在场的观众肯定比我还熟悉，应该不需要我在这里啰嗦了。不过只要看了双方所选择的出战机甲，想必大家就都明白了，今天这场障碍赛的结果，将取决于唐源选手所驾驶忍者机甲的失误几率。经过了第一场的大冷门之后，相信此刻观众们肯定也和汤姆一样，期待唐源选手在障碍赛中的表现……唐源选手到底真的是，能够进行多项目竞赛的绝世天才选手，还是只

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