三十五艘。除此之外，还有大量中、小型渔船。

捕鲸业前所未有的发达，几乎每次船队出海都有收获。尤其是巨角鲸和黑鳍鲸，它们在这片海域分布极广，数量多得惊人。北方蛮族在航海方面远远落后于南方白人，早期平底船之适合在内河航行，无法深入大海。如果不是天浩从“老嬷嬷”那里得到完整的建造技术，这种局面直到现在也无法改变。

以新建的连都城为核心，人们从捕鲸、分解、熬脂、揉皮、肉食加工等一系列工序开始，形成了完整的产业链。当然，主体仍以食物为准，短时间内无法消化的鲸肉被切成小块，撒上盐晾干，鲸皮和鲸骨另有它用，除了正常当做食物腌制的大块脂肪，超过半数的鲸脂被熬制成液体，冷却后装进土陶大缸，密封保存。

去年冬天，第一台车床出现在磐石城。

它的诞生极其困难，由数百名工匠制造，用铁锤和钢锉在铁料上一点点进行，费尽千辛万苦，终于“砸”出来一个堪称雏形的东西。

无论从任何角度来看，这台车床都很原始，功能也很简单，不外是普通的金属切削。但不可否认，它的重要意义在于减少了后续车床的复制难度。同彪测算过，无论人力还是消耗的材料，制作第二台车床的总体难度比第一台减少了百分之七十。更重要的是，此后第三台、第四台、第五台……所有车床后续制造将会变得更加简单，相关技术也会变得成熟。

大规模炼钢的好处开始体现出来。天浩计算过目前掌握的原材料，下令在春耕的同时，修建雷角城至磐石城之间的第一条铁路。

他有蒸汽机的制造图纸，却没有橡胶对机器本身进行密封，自然也就不可能在这种情况下造出蒸汽车头。

以现有路基为基础铺设铁轨，以人力或畜力拉运装满货物的车厢，这就是天浩反复思考过的权宜之计。

必须简化两地之间的运输时间和难度，才能加快物资流通。“牛拉火车”这种事看似滑稽，却有着极其重要的意义。

马群的繁衍工作从未停滞，祖木每个月都会送来一些母马，虎族人自始至终也没有发现秘密外泄。天浩将养殖场迁往北方，马群尚未形成规模以前，他不会主动暴露，只会把一切都隐藏起来。

每两艘船变成一队，天浩前后派出十二个小队，以济州岛为核心，朝着海洋深处进行探索。

之前从“老嬷嬷”那里得到的地图派上了用场，委派的每一艘海船都配备了地图，已经升任舰队司令的正江三令五申，要求船上的每一个人，上至船长，下至普通水手，都要向神灵发下血誓

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