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第521章 煤甜铁路

的想法,胡彪给使者团的那些人发出参加启动仪式的邀请。

希望用甜水沟子城,又一项全新取得的伟大建设成就,加深一下他们心中的印象。

于是,就有了韦特出面,给一众使者团的成员们送上邀请函的一幕出现……

废土历85年8月3日,礼拜三。

在胡彪一份刻意带过来的万年历,上面清楚的记录着;宜:嫁娶、动土、开市、订盟、出行。

忌:斋醮、安门。

所以,在这样一个还算不错的黄道吉日中,胡彪在甜水煤炭据点的火车站,开始举办了一场铁路运营启动仪式。

说是火车站,其实就是一溜排起来总共是六间的小平房。

它们还是当初铁路开始施工的时候,临时修建的一个项目指挥部;类似这样寒酸的火车站,一路上总共有着三个,刚好是三个施工段的指挥部。

车站中像是香烟、啤酒、矿泉水、瓜子花生八宝粥这些供应,那是一个都没有。

唯一拥有的能提供的东西,也就是一点热水。

不过寒酸的火车站并不是重点,重点是此刻停在车站那些在喷上了除锈液之后,亮闪闪铁轨上的一个大家伙。

那是一列由一个烧煤的蒸汽火车头,还有16节货厢组成的货运火车。

重新刷了一层新漆,看起来充满了朋克风格的火车头上,不仅是挂了一个偌大的红绸花朵,还是插满了红色的旗帜。

等到开起来的时候,红旗迎风招展,一定是壮观无比。

这一个蒸汽车头的具体型号,是兔子家当年大名鼎鼎的前进型蒸汽火车头,有着324千牛的牵引力,最大的时速理论上达到了80公里每小时。

可以说在牵引力和速度上,全完能满足现在甜水沟子城的需要。

唯一的问题是,胡彪当初可是打算一家伙最少买上4台这样的火车头,进行不断的对开和运行。

可惜的是,这种上世纪56年就开始投产,88年才是停产蒸汽火车头。

据说这玩意当年一共是生产了4708台,可是到了05年12月9号的时候,最后一批的27台在蒙省铁路段都退役了。

其中的绝大多数,早就被报废后进行拆解回炉。

极少封存的一部分,当前的具体车况异常的糟糕不已。

至于在现代位面哪里,貌似依然在运行的这种前进行火车头,也就是山姆大叔家有限的那么几辆。

所以为了采购到这么一台大家伙,那是真心的不容易。

据说可怜的张凯、张经理,那是连腿也跑细

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