人类以外，其他哪一个没有被饿过肚子？

怕是在很多年之后，他们人生中最为深刻的记忆：

依然是曾经肚子里疯狂冒着酸水，被饥饿所折磨的时候，恨不得自己能像是一头变异的牲口一样，只要是吃点杂草就能填报肚子。

汇报到了这里的时候，朱大聪就算没有被敬酒，那也是在这样的巨大成就面前，个人有些上头的厉害。

但是他嘴里的汇报，到刺客还没有说完：

“根据统计，当前在栏的牲畜总数达到了21万头，其中牛2.3万头，猪7.2万头、羊11.5万头。

牛和猪因为生长周期的原因，基本上还没有产仔，但是有着2万头的母羊已经怀上了。

另外鸡鸭鹅的禽类的数量，已经是达到了290万只以上，人均2只还有多；库存各种蛋类的数量，每人分上10个还剩不少。

也就是说，现在甜水沟子人民想吃个蛋补补身体，不再需要我们红卡人员签字批准了。”

说到这里，农业部门朱大聪的汇报，终于算是结束了。

毫无疑问，在今年一整年连续经历饿旱灾、蝗灾等众多的灾害之下，他们农业部门今年的工作依然是取得了这么好的成绩，完全是能被打上满分。

他的话音才是落下，所有人就跟着胡彪举起了手上的酒杯，敬上了朱大聪一杯。

当喝下了这一杯最多100毫升，但是有着沉甸甸意味的红酒时，朱大聪觉得自己那是醉的厉害……

在朱大聪坐下了之后，他隔壁的人连忙站了起来。

这位是一个身材魁梧的半熊人，是衣食住行中交通部门的负责人：巴鲁斯。

以当前甜水沟子城的交通情况来说，马路基本上没有、空运和水运规模不大，唯一值得一提的就是铁路了。

半熊人巴鲁斯开口之后，汇报的自然是铁路方面的消息：

“在今年一年的时间里，我们一共修建了870公里的铁路，算上了原有的煤甜铁路之后，如今大荒原上的有效铁路里程已经超过了1000公里。

在大荒原上南部地区，从怀恩多特城开始，途径底特律外围、甜水沟子城、煤炭据点、到103号避难所，已经彻底的完成了铁路的联通。

唯一的问题是，旧有的合用铁轨和混泥土路枕，已经是被我们使用的差不多了。

所以，我在这里表一个态，只要明年钢铁厂保证我的铁轨出产，还有水泥厂给我足够的水泥，我保证明年底能将铁路修通到温纳城。

最多后年的的一年时间，能够将南北的两处边境

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