空中力量。

庞大机群数量给了日军飞行员们巨大信心，他们相信，这次无论中国人的地面防空火力有多强大，都会在机群携带的数以十吨的炸弹面前灰飞烟灭的。

要知道，每架战机都会挂载一枚500磅航弹，而后机翅上还要挂载80磅、50磅、30磅航空炸弹，平均每架战机携带炸弹重量在800磅以上。

这样的炸弹重量，足以摧毁一个中国陆军旅地面阵地，哪怕是一座山，也能给炸平了。

但这些满脸洋溢着自信的日军飞行员们或许没看到佐佐木大尉被获许返航时狠狠松了口气的模样，否则他们一定会对自己的自信打个折扣。

佐佐木大尉空战水准一般，但保命技术和战场直觉却是一流的，他在出征之前和自己士气高昂的同僚们想法却恰恰相反，他的直觉告诉自己，这次抵达战场，他很有可能再难像以前一样逃脱大难。

所以，谁也不知道在地面维修人员检查完飞机后，同样精通机械的佐佐木大尉竟然给自己心爱座驾的发动机里做了些小动作，不足以使发动机停止工作，只需要功率无法满足作战需要即可。

佐佐木大尉的这个骚操作，堪称教科书般的逃命，无人可以指责，但却神奇般的再次从战场上逃脱，而另外出现故障并被迫返航的战机，那真的就是纯纯运气了。

也正好没让佐佐木大尉一枝独秀，在战后被统称为临时航空兵团的‘四大幸运儿’！

佐佐木大尉凭借自己的实力，跻身幸运儿之列，但他的74名同僚可就没这么幸运了，他们披挂着各型航弹，发动机努力轰鸣着，在2500米高空上急驰，犹如气势汹汹的马蜂，直扑乏驴岭而来。

而乏驴岭战场上方大约4500米的高空中，黄新锐也在睁大眼睛努力的向下看，可是，视野中除了一片白茫茫的云彩，他什么都看不到。

这次空战是由最高统帅部下达的命令，保密程度绝高，更是由于从第二战区两名上将司令官发电请求到那位下达指示再到战机飞向战场，全部时间不超过10小时，没有任何谍报人员能在如此短的时间内获知消息，日本华北方面军高层自然不会有丝毫察觉。

为了保证飞行秘密，从下午3时起飞，60架战机在1500米的低空中飞行400公里后在200公里外就重新跃上了4500米高空。

前面低空飞行那是因为全在中国区域内，黄新锐需要通过航图上的位置确定飞机编队的正确航向，到距离战场200公里左右，就必须得隐藏机群行踪。

4500米高空上飞机发动机沉

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