是横山勇面子不够大，而是经石牌一战，日本海军驻江夏的各型战机损失达30余架，实力只有开战前的一半，他们已经丧失和中国空军再次大战的能力。

面对陆军方面几名高层将领的苦苦哀求，日本海军在中国方面的海军最高将领长谷川青终于还是决定帮这些倒霉蛋一把。

30架零式战斗机和12架97式轰炸机由淞沪出发，在大年初二这天中午飞抵江夏，早已准备好的带着降落伞包的各类物资被运上飞机，加上之前江夏的轰炸机，足足24架轰炸机携带着近24吨物资在46架零式战斗机的护航下飞往石牌。

这恐怕还是日本海军第一次动用如此之多的零式战斗机对一支纯‘运输’的飞机编队进行护航。

也充分说明了日本海军对中国空军的重视，别说什么轻蔑小视了，甚至是将其当成极为可怕的对手。

所有的重视，都是战场上打出来的。

石牌一战，中国空军总共参战13次，出动战机近400架次，以战损26架为代价，击落击伤日机47架，还占了上风。

当然了，这并不代表中国空军在飞机性能和飞行员水平上就超过了日本海军，而是有几个因素造成的。

首先，日本海军主要目标是中国陆军，飞机编队基本都是以零式战斗机护航轰炸机编队，而中国空军压根没将精力放在对付地面日军上，出动的都是以空战为主的野猫战斗机。

其次，中国空军的野猫战斗机皮糙肉厚，往往被击中数十发子弹还能生龙活虎的继续战斗，就算被重创，也能紧急在山间空旷田地中进行迫降，成功率高于百分之六十。

而日本人就不行了，个大皮薄的97式轰炸机不用说，一旦被装备了20毫米机关炮的最新式野猫战斗机咬住基本上就完蛋，零式战斗机往往都冒出火苗了，也得咬着牙往最近的机场飞，根本不敢就地迫降。

经过实践证明，在日占区迫降飞行员都凶多吉少，更别说在中国军队控制的地盘迫降了，那些拿着锄头柴刀的中国山民一围上来，别说只佩戴着南部十四式小手枪，就是抱一挺轻机枪都不好使。

人死了像野猪一样被拖走，飞机还能被中国人拆个精光！

让一架都在燃烧的战机还要在空中狂奔数十公里，那不是难为飞机嘛！这也是导致日机损毁率偏高的一个主因。

所以，在针谷逸原以2000帝国陆军生命的威胁、日本中国派遣军高层将领的协调下，日本海军出动了石牌之战以来最大规模的战机编队，仅仅就是为了给两个包围圈中的几千日军投下24吨口

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