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第372章 斯贝斯X的技术争议

“唉,说的是,也许泰勒先生带着团队找到了解决的办法,毕竟他们都是这方面的专家。”

“说的是,白头鹰九号都能完美的做一级火箭回收,那几十台猛兽发动机的协同运行,应该也可以搞得定,他们有这个实力。”

“还是难以想象怎么能解决这些问题?感觉头大。”

“那必须的,你不是泰勒先生,更不是马拉克先,肯定很难解决这么重要的问题。”

此时,主持人说道:“泰勒先生,这里都是行业内的人,开发者,研发人员很多,能不能具体讲一讲这个伟大项目的细节?尤其是动力系统,我相信大家都很感兴趣。”

主持人这话说的倒是到位,很多人都纷纷表态,想听泰勒多讲一讲星际号这个项目。

虽然泰勒这个人挺瞧不上华国的这些同行的,但是也不介意多享受一下崇拜的目光。

星际号项目的研发内容,虽然大部分都要保密,但是在这种场合稍微透露一丢丢东西也无伤大雅。

而且汤姆泰勒向来信奉一件事,就算把那样复杂的图纸放在华国人面前,他们也看不明白,更不用说照着复制出来了。于是,泰勒微微一笑,说道:“我们解决的思路其实也不难理,整体上用的是全流量分级燃烧循环的理论。”

一般的研究人员,听到这个名词不由的有些嫉妒,而那些行业内的大咖都是面色微动,一副若有所思的状态。

全流量分级燃烧循环,这可是很多航天机构都在研究的超尖端发动机控制技术。

这项技术的可行性研究已经通过了,但是在实际应用中还没有成熟,如果谁可以完全把这项技术运用的完美,那确实非常厉害,可以称得上是顶尖了。

接着,泰勒就开始详细解说起了这项技术有多么厉害,尤其是斯贝斯x研究团队正在急速攻关,将会解决全流量分级燃烧循环的所有难题。

说实在的,泰勒说的确实干货满满,很多航天研究员听的是入迷,甚至还有人默默掏出了录音笔,赶紧将这一段录下来,回去慢慢消化和研究。

在分享研究成果的问题上,泰勒倒是挺实在的。

当然,关键信息泰勒是不会说出来的,他很注意保密。

整体上说的都是理论,至于应用方法一概不透露。

其他人只觉得汤姆·泰勒真是莫测高深的大佬,但是胡江山明白泰勒其实也是外强中干。

在这个时候,斯贝斯x正在研究星际号飞船是对的,但是进度没有泰勒说的那么快。

大概两年后,星际号飞船才会进行第

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