a放在烤架上炙烤。

在应对媒体记者如狂风暴雨般的窥探和采访的同时，两方都不约而同地加快了实验进度。三天后，ntsb和gcaa几乎是在同一时刻得到了实验结果。

迈哈一边翻看实验报告，一边说道：“就襟翼上碎片的脱落情况来看，实验估计，八成可能性是襟翼上表面的铝合金外皮剥落，两成可能性是襟翼翼片直接脱落。阿航411使用的波音777飞机，在空难发生时，刚投入飞行四个月。金属疲劳的可能性极低，初步怀疑，可能是螺丝钉等维修失误。”