着手臂，坐在客舱最后方的沙发上，冷着脸看窗外的夜空。

lina则与其他人一起用晚餐，顺便讲述一下那通电话到底是谁打来的。

lina：“在这个世界上，我想reid一共就怕两个人。一个是他大学时期的导师，诺贝尔物理学奖的获得者斯蒂芬·康纳教授。另一个就是麦飞总设计师，或者说，也是麦飞的前前任总设计师托尔·雷纳先生。托尔叔叔九年前退休了，将麦飞总设计师的位子给了reid，但是reid辞职后，他就又回到了麦飞。他也是reid的老师。”

老约瑟夫说道：“雷纳先生！当年我刚到ntsb的时候，曾经参加过一个培训班，有幸去麦飞工厂参观。本来说那次有机会见到雷纳先生的，但是很可惜他突然临时有事，没有来，就没见过。”他感慨道，“说实话，我这么多年只见过reid一个飞机总设计师。你们不知道，罗格318空难后，reid突然作为麦飞方面的代表出现在调查组里，在当时造成了多大的轰动。”

他认真地说：“虽然这样说很不近人情，但是事实就是，众所周知空难是一件很严肃很严重的事，然而哪怕是历史上遇难人数最多的特内里费空难，都不会让波音的总设计师出面一次——这不是他的职责范围，也没重要到需要他表态。”

苏飞挠了挠脑袋：“有这么厉害么……”

老约瑟夫和lina一起转首看他，异口同声：“有！”

“有空聊天，什么时候找个人去看下邮箱，麦飞发了点资料过来。”卓桓双手插着口袋，一脸不爽地走过来。他一屁股坐在伏城身边。众人纷纷向他看来，卓大爷单手撑着下巴，目光恶狠狠地“嗯？”了一声，众人立刻收回视线。

lina立即打开随身的笔记本，找到邮件。

lina：“是麦飞f475的一部分资料，我用机上的打印机打出来，你们看看。”

很快，lina就将资料打印了五份，分给众人。

分到卓桓时，卓大爷拿过资料，一眼不看地直接倒扣在桌面上。接着，他开口：“麦飞f475，由麦飞总设计师托尔·雷纳领队设计。1979年，麦飞开始做f475的方案策划，1983年这项计划正式执行。到2002年，第一架麦飞f475在西雅图首飞成功。这是一架超远程的中型客机，航程7000-15000公里，巡航速度0.8马赫，座位数一般在300上下，视不同机型改变。”

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