伏城握紧了手里的方向舵，他看了眼仪表盘：“29000尺。”

卓桓：“彻底开启自动巡航系统。”

伏城：“已开启自动巡航系统。”

卓桓：“你们已经接近那个锋面波。”

伏城：“是。”

卓桓：“还有35海里。”

话音落下，是良久的沉寂。

麦飞f485的驾驶舱里，两个飞行员都屏住呼吸，他们望着飞机气象仪表盘上探测到的气象地图。更近了，越来越近了。

还有34海里。

33海里。

32海里……

应该是30海里，然而并没有等到30海里，在飞机与锋面波相距31海里时，伏城目光一凛，迅速打开通讯器：“飞机自动驾驶系统已开始自动转向。”

下一刻，卓桓冷静道：“等三分钟。”

伏城和凯德：“是。”

三分钟，是罗格318上两位副机长忽视飞机自动向右转向的时间。因为腹痛，副机长大卫根本顾不上去看仪表盘；因为同伴突如其来的腹痛，另一位副机长威廉也没能第一时间发现飞机在转向。而从他们终于发现飞机在转向，并且决定作出操纵，一共过去了2分57秒。

时间一分一秒过去，当飞机已经悄无声息地向右转了一个35°的大弯时，凯德扭头看向伏城：“发现转向。”

伏城立刻伸手：“关闭飞机自动巡航系统。”

“啪嗒——”

一道清脆的响声，伏城和凯德都死死盯着飞机仪表盘。

这一秒在他们眼中，变得无比漫长。

伏城仿佛听到了胸腔里，自己的心脏在扑通扑通，缓慢地跳动。他不知道自己所希望看到的到底是什么，是很轻松地就关闭了自动巡航系统？那么这次的实验就结束了，他和凯德没有任何危险，他们可以轻易接管这架飞机。

但是，自动巡航系统无法关闭，才是罗格318上，齐志烽、大卫和威廉三人真正碰到的情况。

他们应该在第一时间选择关闭自动巡航系统。

这是一个常识，一个基础到极点的常识。任何一个飞行员，就算没从飞行学院毕业也应该知道的最基础的常识。

自动巡航系统，能被简单地关闭吗？还是说，它真的出了什么故障？

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