连续的、和飞控系统实时交联的变后掠翼，那还多多少少有些意思，但是那样的代价之大，还不如在别的地方下功夫。”

比如米格-23的那个变后掠翼就比较一言难尽，手操，只有几个固定角度，要说对空战有什么帮助，那是真没有。

“更重要的是，变后掠翼能带来的好处，要么对战斗机意义不大，要么可以通过其他方式获得。”

改善起降性能，提升升力系数，提高亚音速机动性等等，其实也就那么回事儿，说得难听点，变后掠翼在这些方面的提升，可能被它带来的死重又给倒扣回去都有可能。

高振东这话，本来是对变后掠翼的否定，但是有的同志却是眼睛一亮，听出了别的意思。

这就是空军的同志。

噢，明白了，你有好方案，能达到类似效果是吧？

或者说，至少能在空战上比变后掠翼优秀是吧？

稳了！

真不知道他们是怎么从高振东的话里听出这个意思的，总之他们很是爽快：“噢，我们明白了，看来变后掠翼是问题多多，暂不考虑，下一个！”

连防工委这边都诧异的看了他们一眼，你们这也投得太快太干脆了吧？

作为紧跟国际先进潮流，同时也被寄予厚望的变后掠翼方案，被放在了第一个，也是第一个被基本毙掉的。

来得早死得快了属于是，至于第二个，就显得常规了许多。

——战-7的放大版。

此战-7非彼战-7，而是用攻-5底子改的那个多用途战斗机，技术都卖到高卢去了的那个。

这也算是常规操作，就好像高振东上辈子看到的把7爷放大一下就变8爷一样，算是最为稳妥的一条路子，就是有点太特么稳了。

作为优秀的多功能战机的战-7，部队自然是对其赞赏有加，这玩意是真好用啊。

但是也正是因为这东西多功能，哪儿哪儿都不突出，拥有了战-7的部队这边，总觉得有那么一点不得劲儿。

你说这东西好不好？好！

但是作为空中优势战斗机好不好？好像不太好，这东西真没啥优势可以说，可以预见，飞飞不快，灵也不太灵的样子。

都不用大家广泛讨论，很快这个方案的命运就被确定了。

——留着吧，实在没得选了，再来看看这个，算是兜个底。

至少这东西看起来没有变后掠翼那么离谱。

对于这个方案，高振东都没怎么说话，他也实在是不知道说什么，而且所有人的意见都很一致。

西南飞机研

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