图的结局早在马里昂身上就已显露端倪。

马里昂没能在西雅图得到善终，他的贡献未被充分尊重，而波什的命运也如出一辙。

除了他们之外，今夏退役的球星还有前快船队长埃尔顿·布兰德、土耳其特工希度·特科格鲁，以及与于飞同届的杰森·理查德森。

时间匆匆而过，有些人终将离开。

快船队在自由市场上签下两名大将后，又对现有阵容进行了调整。

他们首先与队中老将理查德·杰弗森续约一年，随后以卫冕冠军的梦想打动了“九指”杰拉德·格林，说服他降薪续约。

不过，扎扎·帕楚里亚没有吃这一套。

夺冠前，大家为了荣誉可以忍耐，但夺冠后还要忍耐，那夺冠又有什么意义？

帕楚里亚和快船管理层商量了几次，一看对方没有松口的意思，果断去自由市场寻求报价。

留在快船，帕楚里亚只能拿400万美元一年，而自由市场上，许多球队都愿意为他提供一份中产合同。

尽管快船一直用洛杉矶的球市和商业价值“洗脑”帕楚里亚，但他对自己的定位非常清醒。

诚然，洛杉矶的商业氛围浓厚，但对帕楚里亚而言，商业价值似乎天生与他无缘。

首先，他是格鲁吉亚人。近二十年来，格鲁吉亚最出名的事情就是和大国发生冲突。作为一个小众国家的小众球星，帕楚里亚是传统中锋，既没有广泛的国民基础，球风上也不够吸引人。洛杉矶虽然处处充满商机，但这些商机不会青睐一个本身没有商业属性的人。

帕楚里亚果断放弃了快船的报价，并与森林狼签下了一份3年2100万美元的合同。

对于快船来说，这是阵容天赋的流失，但未必意味着削弱。

因为他们引进了布兰登·赖特。

在这个时代，赖特可以胜任四号位和五号位，且尼古拉·约基奇在新赛季将承担更多的责任。

帕楚里亚的存在本来就有些多余，这也是快船在报价上坚持不松口的原因。

帕楚里亚离队后，快船迅速拿着本来为他准备的资金，去签下意大利射手马尔科·贝里内利。

贝里内利毫无意外地选择了加盟卫冕冠军。

至此，快船完成了休赛期的最后一步运作。

到了九月，各支球队都已开始集结准备新赛季。

回到美国后，于飞投入了专门为新赛季准备的特训，主要用于恢复体能。

时间一天天过去，快船大名单上的球员大多也陆续回到了洛杉矶。

只有一人

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