本来他也不是什么公众人物，也没什么保密需要。

“先生，你去申海是旅游还是出差？你是做什么工作的？”维奇听到对方是的德意志人之后眼前一亮。

因为这趟航班最多的还是华国人，其次是阿美莉卡人，再其次是霓虹裔巴西人，他坐了两回还是第一次采访到德意志人。

“工作，我是工程师，未来会常驻申海。”马库斯解释道。

维奇问：“什么方面的工程师？”

马库斯说：“火箭工程师。”

显然这个回答让维奇更感兴趣了，“所以你去申海是要为华国的航天企业工作吗？”

申海、航天类企业，下意识就会联想到光甲航天。

光甲航天意味着流量，光甲航天的外籍工程师，那流量更得翻倍啊。

“不，我过去是火箭工程师，现在在为大众工作，具体去做什么，我现在也不太清楚。”马库斯连忙解释道，他已经有点后悔说自己是火箭工程师了。

身为isar的创始人兼ceo，从阿美莉卡的风投手里拿过钱，他在业界小有名气。

他去申海，glr联系大众给他大众顾问的身份，也是为了不泄密，在还没和华国达成协议前低调行事。

“你过去是火箭工程师？那你为什么没有继续从事这份工作，而是去大众呢？这两者的跨度还是挺大的。”维奇追问道。

见状，马库斯也不得不想个说辞：“我过去是一家火箭企业的创始人，我们18年的时候创办的它，从德意志航天局手里拿到了初始资金。

我们那时候希望能够做德意志的spacex，最后失败了，可回收火箭的难度超出了我们的想象。

竞争对手们在这一领域的领先优势太过于巨大，我们几乎没有追赶的希望，所以我最终选择转行。

虽说火箭和汽车听上去好像相差很远，但二者还是有相似之处，华国的光甲航天不也开始造车了吗？”

光甲汽车官方平台在youtube上的宣传片都获得了超过五百万的播放数，大把外国人表示是他们的dream car。

在全球范围内都有前所未有的热度，r星的官方推特在宣布新一代gta会包括光甲汽车之后，无数网友涌入该推特下面表达自己的激动之情。

“有道理。”维奇点头，“所以你加入大众具体是做什么工作呢？”

马库斯解释道：“我目前也不太清楚，要去了才知道，我希望能够到光甲汽车和大众联手的超级智慧工厂去工作。

我想要体验集合了德意志和华

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页 / 共6页